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自由贸易理论自诞生以来，就一直是国际贸易的核心理论，成为整个国际贸易理论发展的主线，甚至成为国际贸易理论的理念和目标，对后世各种不同类型国家的贸易理论和政策选择产生了深远的影响。同时，在实践中，自由贸易也成为许多国家，尤其是发达国家在全球竭力推崇的政策目标。然而，纵观国际贸易的演进历史，发展中国
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由于多种原因，中国外贸依存度水平存在一定程度的高估。其中国民经济核算中对GDP的低估曾经是影响外贸依存度水平的一个原因。2005年底中国根据经济普查数据对GDP和构成进行了调整，GDP和第三产业比重有了较大提高，因此在调整之后中国外贸依存度比调整前下降了将近10个百分点，GDP统计对外贸依存度高估的影响基本消除。
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对中国产品出口市场范围的影响 1995年我国主要的外贸出口市场是香港、日本、美国、欧盟、东盟、台湾、韩国等，对他们的出口份额占我国外贸出口总额的4/5。这表明我国出口市场主要集中在发达国家和部分新兴工业化国家和地区。这些国家和地区多数都是世界贸易组织与环境委员会的成员，环保行动起步早，成效大，公众环
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决定港口集装箱货运吞吐量的增长与否的因素是比较复杂的，可以说是一个综合性的因素。较长时期以来，上海港的集装箱吞吐量年增长率约为30％，世界港口排位已达第6位，但随着基数的增大，再保持如此之大的增长率，是否还有可能？集装箱吞吐量的增长，到底有哪些主要的因素、与港口价格有多大的关系？如何促进港口集装箱
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1.政府采购国际化将进一步增进各国经济福利。作为全球市场的重要组成部分，从生产的角度来看，政府采购的国际化和市场的开放，一方面可以使一国的厂商获得更为广阔的市场空间，充分发挥规模经济，进而有利于扩大一国的就业和产出；另一方面，从消费的角度而言，政府采购的国际化和市场的开放也可使采购人更多地享受到国
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1．取得成本 取得成本是指为取得某种存货而支出的成本，分为订货成本和购置成本。订货成本是指取得订单的成本，如办公费、差旅费、邮资、电报电话费等支出。订货成本中有一部分与订货次数无关，如常设采购机构的基本开支等，称为订货的固定成本；另一部分与订货次数有关，如差旅费、邮资等，称为订货的变动成本。
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借助哈默和钱比的观点，对企业物流运作流程冲击最大的主要有三要素，即顾客、竞争和变化。 1)顾客 20世纪80年代以来，企业与顾客的关系发生了变化，顾客运用对商品和服务的选择权，决定企业的兴衰。一方面顾客对自己权利日益清楚，另一方面企业不断提供同类有差异化商品，使顾客的权利进一步增加，在企业的活
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1．竞争性因素 企业所处的市场环境充满了竞争，企业之间的竞争除了产品的价格、性能和质量外，还包括客户服务。从某种意义上来讲，优质的客户服务是决定竞争成败的关键。而高效的物流系统是提高客户服务的重要途径。影响客户服务水平的因素主要有以下几个方面： (1)订货周期：企业高效的物流系统必然可以缩短
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生产延迟的影响有两个方面： 首先，销售预估的不同产品的和类可以减少，因此，物流故障的风险较低； 其次，也许更为重要的影响是，更多的使用物流设施和渠道关系来进行轻型生产和最后的集中组装。 在某种程度上，非常专门化的才能或者高度限制的规模经济并不存在于制造生产中，产品的客户化也许最好在最
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供应链文化风险的消极影响： (一)供应链文化风险会增加链上企业管理的复杂性 在供应链中，各节点企业特别是核心企业的管理者，要面对来自于不同的行业、地区、民族甚至不同国家的员T。这些员工有着不同的价值观、宗教信仰与行为准则，有着不同的需要、期望与工作动机，因此在工作中必然具有不同的行为表现，从
